Die Prüfbedingungen und Bewertungskriterien für die Schutzwirkung von Kraftfahrerhelmen erscheinen nicht ausreichend mit unfallstatistischen Daten und biodynamischen Grenzwerten abgesichert. Deshalb wurden in Fallversuchen Schutzhelme unter verschiedenen Randbedingungen (Aufschlagpunkt, Auftreffgeschwindigkeit, Gegenkörperform) geprüft. Die Prüfbedingungen und Messergebnisse der Simulationsversuche an neuen Helmen wurden den Randbedingungen und Folgen realer Unfälle gegenübergestellt. Zusätzlich wurden aus der Literatur biodynamische Daten und Kriterien zusammengestellt. Die Untersuchung ergab, dass über die bleibende Eindrückung der stossdämpfenden Polsterung eine Beziehung zwischen den Bewegungen des Fallversuches und des Unfalls hergestellt werden kann. Der Vergleich der biodynamischen Werte und Beschädigungen der Unfallhelme mit den physikalischen Grössen der Vergleichshelme ergab, dass die nach der ECE-Regelung 22 zulässigen Grenzwerte keine Gewähr dafür bieten, dass schwerwiegende Verletzungen ausgeschlossen werden können. Als Schlussfolgerung ergibt sich, dass die Stossdämpfungsprüfung über einen breiten Energiebereich bei gleichzeitiger Verringerung der bisher zulässigen Grenzwerte durchgeführt werden sollte. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 2.8718 (IDS-Nummer 704425) der Bundesanstalt für Strassenwesen. Titel in Französisch: Criteres pour l'essai des casques de protection pour conducteurs de motocycles; Titel in Englisch: Criteria for testing motorcycle helmets; English abstract: The test conditions and evaluation criteria for the protective effects of motorcycle helmets are not sufficiently supported by accident statistics and biodynamical limit values. For the reason safety helmets were subjected to drop tests under a variety of boundary conditions (point of impact, impact velocity, form of body on which helmet impacted). The test conditions and measuring results of the simulation tests on new helmets were compared with the boundary conditions and consequences of real accidents. In addition, biodynamic data and criteria were compiled based on the relevant literature.
Abstract