Abstract
Dit rapport geeft antwoord op de vraag in hoeverre en op welke locaties er verkeersveiligheid knelpunten ontstaan ten aanzien van het wegontwerp, de weginrichting en de verkeerssamenstelling bij een verhoging van de maximumsnelheid naar 130 km/u. Voor locaties en trajecten welke als knelpunt zijn vastgesteld, zijn compenserende of mitigerende maatregelen voorgesteld. De resultaten van deze studie zijn input voor een kosten-baten analyse. (Author/publisher)