Abstract
Der Fahrzeugkunde entscheidet letztendlich durch sein individuelles Verhalten ueber den Kraftstoffverbrauch seines Fahrzeugs. Daher ist es wichtig, ihn in den Prozess der weiteren Verbrauchsminderung einzubeziehen. Im Beitrag wird dazu schwerpunktmaessig ein Ansatz zur Erfassung des modellspezifischen Kundenfahrverhaltens und dessen Integration in die Fahrzeugentwicklung vorgestellt. Mit Hilfe des Verfahrens soll es moeglich sein, das reale Fahrverhalten im alltaeglichen Kundenumfeld in die Fahrzeugentwicklung einzubeziehen. Das Verfahren, die Methode sowie die Umsetzung werden behandelt. Abschliessend werden Bewertungen von modellspezifischen Massnahmen vorgenommen.