En el laboratorio de ensayos in situ LINIS-SRL de Iasi, Rumania, esta en fase de ensayo, la ejecucion de una losa prefabricada de hormigon armado para carreteras, pretensada o no pretensada, que pueda proporcionar las ventajas de los elementos prefabricados. Un recubrimiento de hormigon presenta la ventaja de ser plano y del comportamiento conjunto de las losas, pero tambien las desventajas del periodo de consolidacion, el mantenimiento y de la proteccion del hormigon durante ese periodo asi como las condiciones de trabajo bajo el punto de vista de las condiciones meteorologicas. Las ventajas de las losas prefabricadas son: se pueden colocar en cualquier momento del ano; pueden ser colocadas sobre una cama de material granular, sobre un recubrimiento de hormigon mas viejo, una capa estabilizada o un revestimiento asfaltico anterior. Se asegura un comportamiento conjunto de las losas. Se pueden llevar a cabo las reparaciones locales por medio de un cambio parcial o total de la losa. Aseguran una gran rapidez en la ejecucion y en su puesta en servicio. Reducen la contaminacion del medio ambiente en relacion con los procedimientos clasicos. El coste es reducido por la disminucion de la cantidad de hormigon utilizado. Titulo en ingles: "Precast reinforced concrete slabs, pre-stressed or non pre-stressed, for use on roads; application process".
Abstract