El futuro de la seguridad vial esta íntimamente ligado al futuro de las carreteras y este depende fundamentalmente de la explotación, por lo que una actuación decidida en el campo de la normativa y su estricta aplicación es un factor prioritario para conseguir una verdadera reducción del numero de accidentes en nuestras carreteras. En esta ponencia se realiza un análisis de la relación existente entre el estado y diseño de las carreteras (firmes, trazado, señalización) y la accidentalidad. También hace referencia a otro aspecto importantísimo regulado en las leyes de carreteras, que es el tratamiento de las zonas urbanas ya existentes, con los problemas de definición de tramos urbanos y travesías, y la competencia para otorgar autorizaciones en sus zonas de influencia.
Abstract