Les recherches sur la lisibilite de la route renvoient a la question de savoir comment l'usager percoit son environnement (infrastructure, autres usagers) pour interagir avec lui, ce qui a un impact significatif sur la securite routiere. La vision joue un role primordial dans la mesure ou elle permet d'acquerir des informations a distance et ainsi realiser des anticipations. Les simulateurs sont devenus un moyen incontournable pour ameliorer les connaissances dans ce domaine. Les investigations qu'ils permettent de mener concernent le comportement du conducteur et du pieton, la conception des vehicules et celle des infrastructures routieres. Les avantages lies aux simulateurs sont nombreux : absence de risque, reproductibilite des situations, controle des parametres experimentaux, gain de temps, diminution des couts d'experimentation. La validite du simulateur est une question cruciale et constitue une problematique scientifique en elle-meme. Au moment de la creation d'un GIS impliquant l'INRETS et le LCPC autour de " la simulation pour les recherches sur la securite routiere ", et notamment du programme pluriannuel sur " la simulation pour les recherches sur la lisibilite de la route ", nous presentons l'etat des recherches dans ce domaine a partir d'un ensemble d'articles publies par les chercheurs des deux organismes. (A). (Titre en anglais : Driving simulation, a tool for visual perception studies).
Abstract