Labour intensive road construction and maintenance methods. (= Methodes de construction et d' entretien des routes a forte proportion de main d' oeuvre.)

Author(s)
Central Road Research Institute India
Year
Abstract

Ce rapport est publie in extenso en anglais dans le rapport supplementaire dans la section consacree a la question II. Le recours aux techniques a forte proportion de main d' oeuvre est particulierement important dans les pays en voie de developpement. En Inde ces techniques repondent aux imperatifs de l' emploi et au caractere rural de ce pays. La communication s' interesse a differents aspects de la construction et de l' entretien des routes par rapport a ces techniques : terrassements, preparation des couches de forme, stabilisation des sols, utilisation de tracteurs agricoles, utilisations du macadam a l' eau, melanges bitumineux, couches de base traitees au ciment, chaussees en beton de ciment, entretien courant, entretien periodique, reparations des dommages naturels. Les techniques a forte proportion de main d' oeuvre ont beaucoup d' avenir en Inde mais les evolutions actuelles conduisent a introduire un minimum de mecanisation et d' equipements eprouves. (Voir fiche generale du congres 127723 et fiche generale de ce fascicule 128442). Paper is published in English.

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Publication

Library number
C 25019 (In: C 25014 [electronic version only]) /50 /61 / IRRD 128447
Source

In: Individual papers presented under the auspices of the Ad Hoc Groups in charge of questions and conference-discussion : XIXth world road congress of the Permanent International Association of Road Congresses PIARC, Marrakesh 22-28 September 1991, p. 49-78

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This publication is one of our other publications, and part of our extensive collection of road safety literature, that also includes the SWOV publications.