Abstract
Die Trends zur Steigerung der Motorleistung und zum Downsizing fuehren bei Pkw zu einem zunehmenden Anteil aufgeladener Motoren, wobei die Aufladung heute grundsaetzlich mit gekuehlter Ladeluft erfolgt. Durch die damit erzielte hoehere Ladeluftdichte steigen Leistung und Wirkungsgrad des Motors. Aber nicht nur der Anteil aufgeladener Motoren nimmt zu, sondern - bedingt durch weiterhin erforderliche Verbrauchs und Emissions-Senkungen - auch die Anforderungen an die Ladeluft-Kuehlleistung. Diese koennen durch eine Kuehlung der Ladeluft mit Kuehlmittel anstelle von Luft erbracht werden. (A) Supplement Thermomanagement bei Behr.