Im Unfallgeschehen mit Personenschaden auf Deutschlands Strassen wurde in den vergangenen Jahren eine deutliche Zunahme der Beteiligung von Gueterkraftfahrzeugen mit bis zu 3,5 Tonnen zulaessiger Gesamtmasse festgestellt. Hieran haben die so genannten "Kleintransporter", zu denen auch Kastenwagen gehoeren, einen bedeutsamen Anteil. Zu den aktuellen Aufgaben der weiteren Foerderung von Fahrzeug- und Verkehrssicherheit gehoert, diese Entwicklung umzukehren, sodass - wie nun schon seit Jahrzehnten bei Pkw - trotz steigender Bestandszahlen und Fahrleistungen auch bei den Liefer- und Lastkraftwagen im Segment bis zu 3,5 Tonnen sinkende Unfallzahlen verzeichnet werden koennen. Neben dem Fahrer weisen hier auch die Fahrzeuge entsprechende Potenziale auf. In diesem Kontext wird die gerade abgeschlossene Ueberarbeitung von DIN 75410-3 "Ladungssicherung im Kastenwagen" einen wichtigen Beitrag leisten. Hierzu gibt der vorliegende Beitrag einige Einblicke und fasst die wesentlichen Aenderungen der Norm zusammen. (Author/publisher).
Abstract