Die Einfuehrung des Fuehrerschein-Vormerksystems (der oesterreichischen Version des "Flensburger Punktesystems") brachte in Oesterreich viel Bewegung in den Themenbereich Ladungssicherung. Durch verstaerkte Kontrollen derExekutive entstand bei den betroffenen Gruppen (Absender, Fraechter etc.)verstaerkt der Bedarf nach Wissen auf dem Gebiet der Ladungssicherung. ImRahmen einer Studie wurde das vorhandene Schulungsangebot in Oesterreich eingehend untersucht. Insbesondere wurden Ladungssicherungs-Handbuecher auf Vollstaendigkeit und Detaillierungsgrad der Inhalte geprueft. Zielgruppen fuer Ladungssicherungsschulungen wurden strukturiert und eine Themenliste aller fuer Ladungssicherung relevanten Inhalte geschaffen. Auf Basis verschiedener Wertigkeiten wird ein System vorgeschlagen, das festlegt, wie detailliert die verschiedenen Gruppen von Betroffenen ueber unterschiedliche Themenbereiche Bescheid wissen sollten. Abschliessend werden Vorschlaegeunterbreitet, wie Ladungssicherung durch tiefere Verankerung in den betroffenen Unternehmen noch effektiver eingesetzt werden koennte und wie gesetzliche Regelungen gestaltet beziehungsweise verbessert werden sollten. (A)ABSTRACT IN ENGLISH: The implementation of a penalty point system in Austria vitalised the discussion and public recognition of problems referring to cargo securing. Improved road side checks by the police induced a need for more knowledge among groups concerned with cargo securing (dispatcher,hauliers, shippers etc.). The present study investigated the market for training about cargo securing in Austria. In particular, handbooks about cargo securing were analysed with regard to completeness and level of detail. Target groups for training on cargo securing were structured and defined. A "list of topics" was created to cover all issues related to cargo securing. Based on a score of weight, a system is proposed that helps to decide how detailed the members of the different target groups should be informed, respectively trained, about the various groups of subtopics of cargo securing. Finally, the article proposes how recognition and practical application of cargo securing could be optimised in enterprises concerned and how legal provisions could be improved. (Author/publisher).
Abstract