Au cours de la 1ere session, consacrée à l'accidentologie, des études différentes ont été présentées sur l'analyse des accidents entre deux voitures, dont l'une avait pour objet les observations et analyses des accidents entre véhicules industriels et voitures. Une 2eme session dédiée aux approches par simulations a permis la présentation de recherches plus pragmatiques fondées aussi bien sur des expérimentations que sur des simulations numériques concernant aussi bien des accidents entre véhicules légers qu'entre un véhicule léger et un poids lourd. Le contexte international des recherches dans ce domaine a également été aborde. English abstract: The aim of this report is to present the proceedings of the specialised meeting on "the vehicle aggressiveness in accidents" which was held at INRETS in Bron on the 20th of March, 1997. Two sessions were organised to allow the presentation of different and complementary approaches to improve vehicle compatibility in accidents. During the first session on accidentology, different studies were presented on car-to-car accident analysis and one presentation was dedicated to the observation and analysis of accidents between a car and a truck. A second session dedicated to simulation methods allowed the presentation of more pragmatic researches based on experimental studies or mathematical simulations also on car-to-car and car-to-truck accidents. The international context of researches on this topic was also tackled. (A)
Abstract