Abstract
Il s'agit d'analyser la façon dont l'offre de transport influence, à court terme, la mobilité personnelle à longue distance dans son ensemble. La méthode consiste a comparer le comportement de déplacement de ménages "jumeaux" du point de vue des déterminants de leur mobilité mais résidant dans des zones d'offres de transport contrastées. Les menages ont été enquêtes en 1987 en 2 phases. On voit ainsi qu'il existe un lien entre offre de transport et mobilité des individus, interprété comme la manifestation d' un apprentissage de la mobilité à longue distance qui se réalisé au détriment de celle à plus courte distance.