Dans le cadre de son programme de refection de la chaussee, la Ville de Laval s' est interrogee sur la necessite de conserver le gabarit actuel du boulevard Daniel- Johnson. Ce boulevard represente une artere importante de la Ville qui dessert aussi bien des secteurs residentiels que commerciaux tout en offrant un lien direct avec le reseau autoroutier. En termes de circulation, la multiplicite des usages a proximite du boulevard induit des deplacements motorises et non motorises (pietons, velos). Bien qu' une piste cyclable existe sur une portion du boulevard, l' environnement actuel de l' artere favorise largement les deplacements motorises. Dans ce contexte, la firme CIMA+ a ete mandatee par la Ville de Laval pour definir un nouveau concept d' amenagement pour le boulevard Daniel-Johnson afin de mieux satisfaire les besoins des usagers et augmenter leur niveau de securite routiere. Ce present expose montre comment le projet en question, tout en ameliorant la convivialite et la securite des usagers de la routes, contribue de facon notable et innovatrice a la protection et a l' amelioration de l' environnement et du cadre de vie. Ce projet a ete nomme pour le 2006 prix de realisation en transports urbains de l' ATC. Pour la fiche generale du congres voir numero ITRD E216511.
Abstract