La creacion de una contabilidad del transporte, y en particular de la carretera, responde en realidad a varios objetivos: obtencion de informaciones utiles para definir una politica integral del transporte, y permitir la optima asignacion de recursos escasos en un clima de competencia. Por consiguiente, se ha desarrollado un instrumento con el que se puede conocer mejor el movimiento monetario relacionado con las actividades de cada medio de transporte. Se han contabilizado los ingresos y gastos para determinar en que medida se cubren la gastos de cada medio con sus ingresos respectivos y poder asi evaluar el grado de autonomia financiera de un sector determinado. En primer lugar se han calculado las distintas partidas de ingresos y gastos relacionadas directamente con el transporte. Deben incluirse en la contabilidad de la carretera factores externos positivos, integrando los beneficios debidos a la presencia de infraestructuras y servicios de transporte, que por ser dificiles de cuantificar, solo podran contabilizarse hasta cierto punto. En el pasivo habra que contabilizar las perdidas economicas causadas por accidentes, ruidos, contaminacion atmosferica, etc. En el activo se ha calculado la fiscalidad sobre las cargas financieras de las infraestructuras y en el pasivo solo se ha tenido en consideracion el coste de los accidentes. Se comenta la posible evolucion de los indices de cobertura, teniendo en cuenta especialmente la evolucion del endeudamiento del sector. Titulo en ingles: "Traffic auditing in Belgium".
Abstract