Abstract
C'est en Ile-de-France que le transport combine rail-route réalise la plus grande part de son activité française. L'offre permet de relier la plupart des grandes villes du pays dans de bonnes conditions. Les opérateurs, Novatrans et CNC, exploitent sur cinq terminaux l'essentiel de leur trafic régional. L'examen des statistiques de ces deux opérateurs clarifie l'utilisation qui est faite aujourd'hui des techniques combinées: elle montre quels sont les principaux courants de trafic et comment cette activité se repartit entre les terminaux parisiens.