Gewichtseinsparungen durch alternative Auslegungen von Pkw-Fahrwerken bekommen eine besondere Aktualitaet: Initiativen der Automobilhersteller zur Emissionssenkung und Fahrzeugkonzepte wie das Elektroauto fordern neue, leichtere Fahrwerke. Der Systemlieferant ZF Friedrichshafen zeigt, dass dabei mehrere Massnahmen zum Tragen kommen, vom Einsatz alternativer Werkstoffe (leichtere Materialien, Faserverbundwerkstoffe, etc.) oder Produktionsverfahren ueber die Strukturoptimierung von Bauteilen bis hin zur Funktionsintegration. Durch die Gewichtsreduktion im Fahrwerk lassen sich zum einen die fahrdynamischen Eigenschaften steigern, zum anderen wird ein wesentlicher Beitrag zu Kraftstoffeinsparungen und Emissionssenkungen geleistet. Die Kombination aller gaengigen Leichtbauansaetze im Fahrwerk mit dem Ziel einer hoeheren Wirtschaftlichkeit fuehrt zu intelligentem Leichtbau. Neue Konzepte fuer Achsen und Fahrwerkkomponenten verringern daher nicht nur das Gewicht der Pkw-Fahrwerke, sondern ermoeglichen auch, diese mit weniger Bauteilen und in weniger Montageschritten und somit wirtschaftlicher herzustellen.
Abstract