Leichtmetalle dringen im Automobilbau in Anwendungsbereiche vor, die bisher den Stahl- und Eisenwerkstoffen vorbehalten waren. Voraussetzung sind Fertigungsverfahren und Legierungen, die zu neuen Eigenschaften der Leichtbaukomponenten fuehren, die ueber den Gewichtsvorteil hinausgehen. Im Beitrag werden Beispiele fuer den Einsatz von Aluminium und Magnesium im Fahrzeugbau aufgezeigt. Von besonderer Bedeutung sind dabei auch die Fertigungsverfahren Strangpressen und Druckgiessen, die auf die Anforderungen optimal angepasste Bauteilkonstruktionen ermoeglichen, so zum Beispiel hochfeste, duktile Aluminium-Druckgussteile im Karosserie- und Fahrwerksbereich, duennwandige, grossflaechige Magnesium-Druckgussteile als Alternative zu Blechformteilen und Aluminium-Strangpressprofile in Karosseriestrukturen. Weitere Anstoesse zum Leichtbau mit Leichtmetallen werden durch die Anwendung der an sich bekannten Hydroformtechnik zur Formgebung von Aluminium-Hohlprofilen erwartet. Titel in Englisch: Light metals in the construction of body and chassis.
Abstract