Die künftige Bewältigung der Verkehrsnachfrage wird wesentlich durch die Organisation des Verkehrs bestimmt. Die Autobahnen werden auch in Zukunft das Rückgrat des Verkehrs bilden. Zur besseren Organisation des Verkehrs auf Autobahnen gehören Lenk- und Leitsysteme. Dabei kommen sowohl konventionelle Techniken als auch neue Telematiktechniken zum Einsatz. Der Beitrag geht auf Programmmassnahmen des Bundesministeriums für Verkehr ein. Beschrieben werden dabei unter anderem die kollektive Verkehrssteuerung mit Wechselverkehrszeichen auf Autobahnen sowie Telematiksysteme. Dabei werden auch Fragen zur Einführung und der europäischen Harmonisierung angesprochen sowie Hindernisse aufgezeigt, die bei der breiten Einführung von Telematik-Systemen noch beseitigt werden müssen. Titel in Englisch: Traffic control and route guidance for autobahns; Titel in Französisch: Systemes de regulation et de guidage pour les autoroutes.
Abstract