An einem konkreten Beispiel wird ein Kunststoff-Lenkrad aus Lexan-Harzen als Alternative zu konventionellen Lenkradstrukturen mit Metallskelett vorgestellt. Ein Prototyp wurde von GE Plastics konzipiert, der aus einem glasfaserverstaerkten Polycarbonat/Siloxan-Copolymer als Thermoplast besteht. Vorteile sind vor allem bessere Umweltvertraeglichkeit, ein potenziell geringeres Gewicht und niedrigere Kosten sowie zusaetzliche Freiheitsgrade bezueglich der Formgebung. Moegliche Ausfuehrungen wurden mit Hilfe computergestuetzter Simulationsverfahren bezueglich Modalanalyse, statischer Festigkeit und Insassenschutz bei Frontalzusammenstoss untersucht, um geeignete Ansaetze zu finden. Diese werden derzeit im Rahmen von Prototypversuchen validiert. (Author/publisher).
Abstract