Abstract
Verkeersveiligheidsbeleid op basis van ongevallenanalyses maakt plaats voor proactief, risicogestuurd verkeersveiligheidsbeleid, met als einddoel: nul verkeersslachtoffers. Dit nieuwe denken en handelen is het kernpunt van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid en krijgt steeds meer voet aan de grond. Maar we moeten ‘het oude’ ook blijven doen, waarschuwt SWOV-directeur Peter van der Knaap: “Reagerend leren van ongevallen blijft nodig om van te leren, ook bij een proactief, risicogestuurd beleid. Ondertussen blijft de verkeersonveiligheid groot. Veel te groot, vindt van der Knaap. (Author/publisher)