Abstract
Monitoring van ingreep en effect kan de werkwijze van de regionale verkeershandhavingsteams optimaliseren. Informatie over de beleving van het toezicht uit het zogenaamde perceptieonderzoek, draagt bij aan het bevorderen van de effectiviteit van de gekozen werkwijze. Aan de hand van reële onderzoeksresultaten wordt inzichtelijk gemaakt in welke beïnvloedingsfactoren kan worden geïnvesteerd om de gedragseffecten van het snelheidstoezicht te verbeteren. Onderzoek faciliteert langs deze weg de professionalisering van de verkeershandhaving in Nederland. (Author/publisher)