In Anlehnung an Erhebungen über den Erziehungs, beziehungsweise, Unterrichtsstil von Eltern und Lehrern wurde ein Fragebogen entwickelt, mit dem Fahrschüler und Fahrschülerinnen den Unterrichtsstil ihres Fahrlehrers danach beurteilen, ob einzelne Verhaltensweisen "niemals", "selten", "manchmal", "oft" oder "sehr oft" auftreten. Der Fragebogen umfasst 24 Items, von denen 12 ein für den Fahrschüler angenehmes Lernklima beschreiben und 12 ein unangenehmes. In einer grossangelegten Feldstudie wurde dieser Fragebogen erprobt, in dem er Fahrschülern während der Ausbildung und im Anschluss an die theoretische beziehungsweise praktische Fahrerlaubnisprüfung vorgelegt wurde. Insgesamt wurden 9654 verwertbare Insgesamt wurden 9654 verwertbare Fragebögen zurückgesandt, 5224 von Fahrschülern und 4430 von Prüflingen. Die Daten zum Lernklima wurden mit dem Geschlecht des Fahrschülers, seinem Alter und seiner Herkunft (Alte oder Neue Bundesländer) und dem Geschlecht des Fahrlehrers in Beziehung gesetzt. Dabei ergab sich, dass das Lernklima generell von Fahrschülerinnen, älteren Fahrschülern beziehungsweise Fahrschülerinnen und in den Neuen Bundesländern positiver eingeschätzt wird als von den übrigen Befragten. Das Geschlecht des Fahrlehrers hatte keinen Einfluss auf die Einschätzung des Lernklimas. Als Hinweis auf den Lernerfolg in der Fahrschule wurden die Variablen "Erfolg bei der ersten praktischen Prüfung" und "Anzahl der praktischen Fahrstunden bis zur ersten praktischen Prüfung" verwendet, wobei geringe Fahrstundenanzahlen für einen besseren Lernerfolg sprechen. Es zeigte sich, dass der Lernerfolg bei Fahrschülerinnen, älteren Fahrschülern beziehungsweise Fahrschülerinnen, in den Neuen Bundesländern und besonders schlechtem Lernklima geringer ist. In einer komplexen Datenauswertung wurde geprüft, wie diese Variablen zusammenwirken, ob und wie sich bestimmte Effekte verstärken beziehungsweise aufheben. Dabei war insbesondere die Frage von Interesse, ob bestimmte, für den Lern- und dabei vor allem für den Prüfungserfolg bedeutsame Faktoren durch das Lernklima verstärkt oder abgemildert werden können. Es zeigte sich, dass ansonsten für den Lernerfolg negative Ausgangsbedingungen durch ein günstiges Lernklima in erheblichem Umfang kompensiert werden können. (A) Bericht zum Forschungsprojekt 91409 der Bundeanstalt für Strassenwesen. In `Zeitschrift für Verkehrssicherheit' veröffentlicht unter dem Titel "Entwicklung und Erprobung eines Fragebogens zum Unterrichtsstil von Fahrlehrern; Titel in Französisch: La formation dans les auto-écoles - le climat et le succes. Titel in Englisch: Learning atmosphere and learning success at driving schools; English abstract: Following the surveys on the training or educational style of parents and teachers, a questionnaire has been developed for learner drivers to assess the teaching style of their driving instructors based on whether particular modes of behaviour had "never", "rarely", "occasionaly", "often", or "very often" occurred. The questionnaire included 24 items of which 12 served the purpose of describing a learning atmosphere perceived as pleasant by learner drivers and the remaining 12 an atmosphere perceived as unpleasant by the students. The questionnaire was tested in a large-sclae field study by presenting it to learner drivers in the course of driver training and education and subsequent to their theoretical examination and practical driving test. A total of 9654 valid questionnaires were returned, 5224 of these completed by learner drivers, 4430 by driving test candidates.
Abstract