Abstract
L'auteur présente une étude approfondie du risque accidentel des jeunes visant a répondre a deux questions : 1) pourquoi les jeunes sont-ils plus fréquemment impliques dans les accidents que les adultes ?; et 2) peut-on prédire l'accident (facteurs de risque individuels et environnementaux) ? En conclusion, l'auteur propose un modèle théorique, le "contrôle du risque perçu", spécifiquement élaboré pour rendre compte des processus a l'oeuvre dans le risque accidentel des jeunes et de leurs interactions.