Ce document rassemble les contributions et débats du colloque sur les systèmes de voitures en temps partage qui se développent dans de nombreux pays, européens et nord américains. Ces systèmes dont les plus connus recouvrent la multipropriété ("carsharing"), la voiture individuelle en libre service et le covoiturage ("car-pooling") s'inscrivent dans des problématiques "Transport" différentes. Ces innovations ou systèmes renvoient de fait chacune a des types de services particuliers, s'appuient sur des technologies plus ou moins nouvelles (notamment le véhicule électrique mais pas toujours), se situent plus ou moins en continuation des dessertes de transport public pour des clientèles abonnées. De plus, certaines de ces innovations sont en cours d'expérimentation, d'autres en sont sorties et la plupart n'en sont qu'au stade de l'étude "papier". L'objet de ce colloque était de faire un état des lieux sur ces systèmes et d'analyser leurs aptitudes a générer des alternatives à l'usage individuel de la voiture.
Abstract