El objetivo es comprobar el exito que han alcanzado en el principio "seguridad-costo", las Normas de algunos paises en su paso al calculo por el metodo de estados limites o semiprobabilistico de metodos anteriormente utilizados. Para esto se analizan los resultados del calculo en tableros para puentes de autopista de 2 y 3 carriles de circulacion en cada sentido y de una columna para Pila con estos tableros con las normas de carga y diseno empleadas en Canada, Estados Unidos, Francia y Cuba, y los parametros de cada una de ellas que inciden en estos resultados. Se hace una evaluacionde la correspondencia entre estos parametros y los principios que establece el metodo de estados limites. Titulo en frances: "Les etats limites dans le design de ponts de routes".
Abstract