Bij het nadenken over de langere termijn van het openbaar vervoer is het nodig om de huidige trends te extrapoleren, maar een visie op het OV in de toekomst mag daartoe niet beperkt blijven. Vandaar dat in dit paper niet wordt uitgaan van een trend, maar van een trendbreuk: namelijk de mogelijkheid dat de financiering van het openbaar vervoer op termijn onder druk komt te staan. Het paper verkent de mogelijkheden om het openbaar vervoer minder afhankelijk te maken van de (rijks)middelen. Dit wordt uitgewerkt door de concessie-systematiek die geldt voor het spoor, in gedachten toe te passen op het regionale openbaar vervoer. De beschrijving werpt ook bij de auteurs veel vragen op. Graag benutten zij het CVS om van gedachten te wisselen en daarmee een beter beeld te krijgen op de realiteitswaarde van dit concept. (Author/publisher)
Abstract