Abstract
In de wereld van verkeer en vervoer wordt beleid regelmatig getoetst in zogenoemde beleidseffectrapportages. In werkelijkheid rapporteren deze studies minder over concrete effecten, maar geven meer een verslag van de stand van zaken. Zo is het bijvoorbeeld mogelijk dat beleidsdoelen worden bereikt, maar niet als gevolg van het gevoerde beleid. Dat laatste blijkt het geval in Den Haag. (Author/publisher)