Unter den Möglichkeiten der Verkehrsmanagementverbesserung gilt die Einführung automatischer Abbuchungssysteme als eine der vielversprechendsten und wirksamsten Lösungen, um Verkehrsstaus und kritische Verkehrssituationen mit ihren psychologischen und Umweltfolgen zu begegnen. Das TELEPASS(TM)-System (eingetragenes Warenzeichen der Autostrade S.p.A., Italien) wurde für gebührenpflichtige Strassen entwickelt, die von der Autostrade S.p.A. betrieben werden. Das System wurde 1990 eingesetzt und ist kontinuierlich erweitert worden. Anfang 1994 umfasste es 164 vollausgerüstete Mautstationen und über 125.000 Abonnenten. Im Rahmen des DRIVE-ATT ADS-Projektes (ADS = automatic debiting system) wurde in den letzten zwei Jahren die Möglichkeit des mehrstreifigen Einsatzes solcher Systeme untersucht, der einen unbegrenzten oder uneingeschränkten Verkehrsfluss ermöglichen würde. Der Entwurf würde sich auf die TELEPASS-Technologie stützen, obwohl eine Reihe von Modifikationen erforderlich wären, um den speziellen Bedingungen des mehrstreifigen Einsatzes Rechnung zu tragen. Im Vortrag wird auf die Hauptmerkmale des gegenwärtigen Systems, die kritischen Aspekte der Kommunikationsschnittstelle und der Übertragungsprotokolle eingegangen sowie auf die Probleme, die der mehrstreifige Einsatz mit sich bringen wurde. Ausserdem werden kurz die wichtigsten Errungenschaften und die zukünftigen Vorhaben des ADS-Projektes dargestellt. (A) Titel in Französisch: Système de peage sans arret grace a TELEPASS.
Abstract