Im Beitrag werden Ergebnisse einer quantitativen Befragung 263 16-jaehriger Jugendlicher vor Fuehrerscheinerwerb dargestellt. Unter der Ueberschrift "Autofahren schon ab 16?!" wurde zu fuehrerschein- und autobezogenen Erwartungen, Werthaltungen, Persoenlichkeitsmerkmalen sowie verkehrsbezogenen Einstellungen befragt. Anhand des fahrbezogenen Werts Dominanz und Ausleben, der verkehrsbezogenen Risikobereitschaft und der Akzeptanz von Verkehrsregeln wurden clusteranalytisch drei Gruppen von Jugendlichen ermittelt. Potenzielle Risikofahrer (13 Prozent aller Befragten) sind macht- und gruppenorientierter und instrumenteller als die anderen Cluster. Von einem subjektiv als dringend empfundenen Fuehrerschein versprechen sich diese Jugendlichen insbesondere Statusgewinn und soziale Anerkennung. Die Akzeptanz von Einschraenkungen und Auflagen fuer einen fruehen Fuehrerschein wurde erfasst. Potenzielle Risikofahrer lehnen insbesondere Massnahmen ab, die den Anfaengerstatus offenbaren oder emotionales Fahrerleben reduzieren. Zur Verminderung psychologischen Missbrauchs von Autos durch risikobereite Jugendliche wird ein fuer alle Fahranfaenger obligatorisches Anfaengerkennzeichen vorgeschlagen. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: This paper presents results of an empirical study among 263 16-years old adolescents before receiving a driving licence. The adolescents were asked for driving-licence- and car-related expectations, personal values, traits and traffic-related attitudes. Three clusters were found using the driving-related value dominance and acting out and the variables traffic related risk disposition and acceptance of traffic rules. Potential risky drivers (13 percent) are more power- and group-oriented and more masculine than the other groups. These adolescents show a strong interest in an early driving licence. They expect an increase in social acknowledgement and reputation. The adolescents were asked which limitations or sanctions they would accept for an early driving licence. Potential risky drivers especially refuse those measures that make their learner status obvious or that reduce the emotionally stimulating experience of driving. A compulsory learner's plate for all beginners is recommended to decrease psychological abuse of cars. (Author/publisher).
Abstract