Das Referat fasst den gegenwärtigen Stand der Methoden zur Prognostizierung der Nachfrage im Bereich des Fahrradverkehrs in den USA zusammen. Eine Vielfalt von Einzelmethoden wie vergleichende Studien, Verhaltensumfragen und Sketch-Plan-Methoden werden vorgestellt. Ebenso werden Methoden für die Einbeziehung von Radfahrern in die standardmässigen Verkehrsplanungsmodelle, die traditionell verwendet werden, um den Automobil- und Transitverkehr vorherzusagen, beschrieben. Während die mit diesen Methoden erstellten Prognosen den Verkehrsplanern helfen können, Projekte nach Priorität zu reihen und den Nutzen von Projekten abzuschätzen, ist zusätzliche Forschung erforderlich, um die Nützlichkeit und Genauigkeit von Techniken zur Prognostizierung der Nachfrage im Bereich des Fahrradverkehrs zu verbessern. (A)
Abstract