Die Entscheidung fuer einen Wohnstandort und die Ausstattung mit Mobilitaetswerkzeugen (Fahrzeugen und Zeitkarten des Oeffentlichen Verkehrs) geht Hand in Hand. Die vorhandene Literatur vernachlaessigt diese Wechselwirkungen. Auf der Grundlage einer stated-preference Befragung im Rahmen des Projektes Mobilplan wurden bivariate Probit-Modelle geschaetzt, um den Einfluss von persoenlichen Eigenschaften, Wohnstandort, Verkehrsangebot und Lage auf diese Entscheidungen zu bestimmen. Die Modelle zeigen, dass Variablen aus allen vier Bereichen einen Einfluss haben, wobei im Rahmen einer stated-preference Befragung natuerlich die Gewohnheiten, das heisst die heutige Ausstattung mit Mobilitaetswerkzeugen, einen grossen Einfluss haben. Ansonsten dominieren die Fahrzeiten zur Arbeit und die Haltestellenentfernung, respektive die Lage im urbanen Raum. (A)
Abstract