El primer indicador del nivel de desarrollo de una red de carreteras podria ser su "separacion" o su "densidad" en el area. Para una red completa de carreteras, el mayor problema es como debe desarrollarse para satisfacer una demanda de transporte por carretera con bajos niveles de inversion en la construccion, mantenimiento y funcionamiento. Surgen, por tanto, ciertas cuestiones: desde el punto de vista economico, si existe o no un razonable nivel de densidad de trafico para desarrollar una red de carreteras, cual es la relacion entre el nivel de densidad de trafico y la demanda detransporte, y que es la economia de un sistema de carretera. En esta ponencia se informa acerca de un modelo informatico desarrollado en China para predecir los niveles de densidad de trafico, que puede aplicarse al transporte de pasajeros y cargas en todas las redes de carreteras rurales e interurbanas. Titulo en frances: "Modele pour predire les niveaux de densite du reseau de routes de Chine".
Abstract