Ziel der untersuchung war es, zu klaeren, welche sicherheitswirkung von radfahrstreifen an anbaufreien strassen zu erwarten ist und welche moeglichkeiten und grenzen es fuer die fuehrung des radverkehrs auf solchen streifen gibt. Hierzu werden zunaechst richtlinien, empfehlungen und forschungsberichte aus dem in- und ausland ausgewertet. Im folgenden werden seitenabstandsmessungen auf strassen ohne radfahranlagen und mit verschieden breiten radfahrstreifen ausgewertet, um den einfluss von radfahrstreifen auf das seitenabstandsverhalten abschaetzen zu koennen. Es wurden radfahrunfaelle an ausserortsstrassen in rheinland-pfalz aus drei jahren analysiert, um einen vergleich der sicherheit von strecken mit radfahrstreifen, mit radwegen und ohne radfahranlagen durchfuehren zu koennen. Zur erforschung der unfallursachen und -folgen wurden zusaetzlich unfaelle auf radfahr- und mehrzweckstreifen anbaufreier strassen im gebiet der gesamten bundesrepublik ausgewertet. Es wurde eine befragung von radfahrern durchgefuehrt, um die akzeptanz von radfahrstreifen zu erforschen. Abschliessend werden empfehlungen fuer die anlage von radfahrstreifen an anbaufreien strassen gegeben.
Abstract