In der Hauptabschnitten der Arbeit werden Fragen des Einzatzes der Lochkartentechnik zur Aufbereitung der Angaben der Strassenverkehrs-Unfallstatistik behandelt, einige durch die anwendung der Lochkartentechnik bisher erzielten Ergebnisse in der Analyse des Strassenverkehrs- Unfallsgeschehens darge stelt - wobei in bieden Hauptabschnitten auf die jeweilige situation in der DDR und in der Bundesrepublik eingegangen wird - und Vorschlage für die Bildung qualitativer Kennziffern zur Beurteilung der Sicherkeit im Strassenverkehr zur Diskussion gestelt.
Abstract