Abstract
Die Akzeptanz des Fahrens mit Licht am Tag lag bei 69,5 Prozent. Bereitschaft zeigten vor allem Fahrer zwischen dem 25. und 45. Lebensjahr mit Führerscheinalter von 7-15 Jahren, Fahrer von Kombis, Fahrer heller Fahrzeuge und Frauen. Das effektivste Medium war das Radio. Annahme und Ablehnung des Fahrens mit Licht am Tag hängt mit tieferliegenden Motiven, wie erhöhte Risikobereitschaft, Angst und mit kritischer Haltung gegenüber dem eigenen Fahrkönnen zusammen. Folgerungen für eine wirkungsvolle Bekämpfung der Ablehnungsmotive werden aufgezeigt. (KfV/E).