Im Mai 1997 wurde die "Technical Experts Group" (OECD/RS9/TEG) eingerichtet. Sie hatte die Aufgabe, eine gemeinsame, weltweit anwendbare Methodologie für die Untersuchung von Motorradunfällen zu erarbeiten. Ende 1999 wurde die Arbeit beendet und die Methodologie wird inzwischen in Asien und Europa angewendet. Die Entwicklung der Methodologie basierte auf folgenden 6 Prinzipien: 1. Erfassung der gesamten Unfallumstände; 2. Spezielle Aufmerksamkeit ist der Interaktion zwischen aktiver und passiver Sicherheit zu widmen; 3. Die Unfallfolgen werden auf besondere Weise von der Tatsache beeinflusst, dass es zwischen Unfallauslösung und der Position des Motorradfahrers am Ende der Unfallbewegung eine lange Phase gibt; 4. Unter- und überrepräsentierte Items zur Beschreibung der Unfälle müssen identifiziert werden; 5. Die gemeinsame Methodologie verwendet ein Basismodul sowie fakultative Module, die Zusatzinformationen für einzelne Aspekte wie Helmbenutzung einschliessen; 6. Damit die Methodologie von allen auf die gleiche Weise benutzt wird, muss sie präzise erklärt und beschrieben werden. Die gemeinsame Methodologie ist in einer elektronischen Version verfügbar und enthält folgende 13 Teile: 1. Definitionen; 2. Erfordernisse für das Sampling; 3. Datenerfassung; 4. Assembling; 5. bis 8. Qualifikationsanforderungen für die Anwendung der Methodologie; 9. bis 13. Anforderungen für die gemeinsame Analyse. Erstmals angewendet wurde die Methodologie Anfang 1999 in Bangkok. Die von HPRL (Head Protection Laboratory, USA) durchgeführte Supervision ermöglichte Verbesserungen. Mitte 1999 begannen Teams in Frankreich, Griechenland, Italien, den Niederlanden und Spanien im Rahmen eines EU-finanzierten Projekts mit der Anwendung. Japan und das Vereinigte Königreich wollen noch im Jahr 2000 beginnen. Auch die USA und andere Länder ziehen die Anwendung der Methodologie, die inzwischen auf CD-Rom vorhanden ist, in Betracht. RS9TEG wird während der Implementierungsphase ihre Arbeit fortsetzen. Eine Untergruppe "Quality Control Committee" (QCC) wird eingerichtet. (KfV/A)
Abstract