Ziel des vorliegenden berichts war die entwicklung einer konzeption zur verbesserung der ausbildung motorisierter zweiradfahrer in fahrschulen. Dazu wurden zunaechst fahrphysikalische anforderungen des zweiradfahrens zusammengestellt, in- und auslaendische erfahrungen mit ausbildungsprogrammen analysiert, grundlagen des motorischen lernens aufgezeigt und die derzeitige fahrschulausbildung, die fahrlehrerausbildung sowie die fahrerlaubnispruefung in der bundesrepublik dargestellt. Daraus entwickelten die autoren ein konzept mit folgenden drei teilbereichen: - fahrzeugbeherrschung - hierbei werden alle fahraufgaben (z.b. bremsen) durch eine systematische abfolge von aufeinander aufbauenden uebungen geschult; - schulung im realverkehr - dabei wird die gefahrenkognition, die wahrnehmung und verarbeitung von informationen geuebt; - theorieunterricht - hier wird der unterricht zielgruppengerecht gestaltet und inhaltlich den besonderen anforderungen des zweirades angepasst. Die konzeptionsteile "fahrzeugbeherrschung" und "schulung im realverkehr" wurden bereits im rahmen dieser untersuchung in fahrschulen erprobt; eine abschliessende erprobung der gesamten konzeption steht noch aus. (Author/publisher).
Abstract