Abstract
Zunaechst werden Theorien dargestellt, welche im Zusammenhang mit der Beeinflussung von Zuschauern bei Sportveranstaltungen diskutiert werden. In weiterer Folge werden empirische Befunde zum Zuschauerverhalten aus verschiedenen Sportbereichen vorgestellt. Im Hinblick auf Motorsport werden schliesslich konkrete Erhebungen zur Fahrgeschwindigkeit im Umfeld einer Rallyeveranstaltung, zum Fahrverhalten an einem Fahrsimulator nach Vorgabe eines Crash-Videos und Daten zur Unfall- und Strafbelastung von Motorsportinteressierten dargestellt und im Zusammenhang mit den theoretischen Konzepten interpretiert. Abschliessend wird auf Wechselwirkungen zwischen Motorsportinteresse, Geschwindigkeitswahl und Fahrzeugcharakteristika ei)