Un sistema de transporte multimodal puede ser una ayuda importante para la gestion del territorio. Algunos ejemplos significativos se pueden encontrar en la experiencia de las Sociedades de Ingenieria que trabajan en la proyectacion de las carreteras. El primer ejemplo se refiere a la Region del norte de Italia que comprende Milan-Varese-Bergamo, con un flujo de trafico de unos 700.000 vehiculos al dia. Una demanda de trafico de este tipo se puede satisfacer adecuadamente, solamente por medio de un sistema multimodal basado en un diagrama de cuadrilatero: las lineas horizontales principales este-oeste consistiran sobre todo en conexiones de carreteras. Las lineas verticales, de norte hacia sur, seran los ejes ferroviarios internacionales que conectan el valle del Po, a traves de los Alpes, con las ciudades de Europa Central. Otro ejemplo se puede encontrar en la recuperacion de las areas portuarias que pueden ofrecer nuevas oportunidades al transporte por agua de numerosas ciudades europeas. Dos de estas han sido estudiadas particularmente en este sentido: ANVERSA (la ciudad y el rio) y GENOVA (el barco y el mar). La historia de estos dos casos puede sugerirnuevas conexiones entre los diferentes sistemas de transporte. Titulo en frances: "Systeme de transport intermodal. Un instrument pour le reajustement territorial".
Abstract