Abstract
Op de N50 tussen Hattemerbroek en Kampen-Zuid wordt voor het eerst in Nederland een 2+1-weg toegepast. Dit wegtype, met één rijstrook per richting en afwisselend per richting een inhaalstrook, heeft vooral voordelen ten aanzien van de verkeersveiligheid en het comfort voor de weggebruiker. In het buitenland is veel kennis en ervaring met de 2+1-wegen opgedaan; het ongevalrisico ligt tussen de 22 en 55% lager dan op conventionele enkelbaanswegen met twee rijstroken. E.e.a. is afhankelijk van de uitvoeringsvorm (wel/geen fysieke rijrichtingscheiding, breedte van de rijstroken e.d.). In 2007 wordt het project N50 geëvalueerd. CROW komt in 2007 met een publicatie over de 2+1-weg. (Author/publisher)