Im Automobilbau werden die Auswahl der Werkstoffe und die Gestaltung der Produkte und Prozesse zunehmend durch Gesetze und Auflagen zum Schutz der Umwelt beeinflusst. Da der Kraftstoffverbrauch eines Kfz unmittelbar vom Gewicht beeinflusst wird, ist Gewichtseinsparung eine staendige Aufgabe im Automobilbau einschliesslich dem Zuliefererbereich. Als Ersatz fuer die heute ueblichen Kfz-Kuehler mit Aluminium-Kuehlerblock und Kunststoff-Kuehlmittelkaesten wurde von der Behr GmbH, Stuttgart, ein neuartiger geloeteter Ganz-Aluminium-Kuehler entwickelt, der vollstaendig rezykliert werden kann. Bei dieser Neukonstruktion mit aufgeweiteten Rohrenden ohne Rohrboeden liegen Kuehlmittelkaesten und Kuehlernetz in einer Ebene, wodurch die Gesamteinbautiefe um bis zu 20 mm reduziert wird.
Abstract