Neue mathematische Erkenntnisse zu Reaktionszeiten bei Notbremsvorgaengen. Teile 1 und 2 / New mathematical findings on reaction times during emergency braking. Parts 1 and 2.

Die Beurteilung, ob ein Verkehrsteilnehmer auf eine Gefahrsituation angemessen reagiert hat, haengt davon ab, welche Reaktionszeiten man ihm zubilligt. Zahlreiche Strassen- und Laborversuche ergaben Werte, die in Unfallanalysepraxis und Rechtsprechung lange Zeit anerkannt waren. Die Messwertanalyse mittels Weibull-Verteilung - 1982 Grundlage im "Koelner Modell" - wurde aber infrage gestellt. Neue mathematische Analysen an der Universitaet Jena fuehrten zur Modifizierung der Weibull-Verteilung, mittels der die Rohdaten der Reaktionszeitmessungen von Burckhardt neu bewertet werden konnten. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The judgement of whether a road user has reacted appropriately to a dangerous situation depends on which reaction times he or she is assumed to have. Numerous road and laboratory tests have produced values that were recognised for a long time in accident investigations and legal practice. However, the analysis of measured values using the Weibull distribution - the basis for the "Cologne Model" in 1982 - was called into question. New mathematical analyses at the University of Jena resulted in the modification of the Weibull distribution, which allowed the raw data from reaction time measurements made by Burckhardt to be reassessed. (Author/publisher).