El hielo en la calzada durante el invierno es uno de los grandes problemas de la seguridad vial, reduce la velocidad de desplazamiento y aumenta el coste del transporte. En varios paises, el hielo en la calzada representa el 40 por ciento de las causas de accidentes. La posibilidad de sufrir un accidente con la carretera helada es diez veces superior con respecto a la carretera seca. La reduccion de los efectos de corrosion y antiecologicos, la supresion del hielo y la disponibilidad de un elemento descongelante que dure todo el tiempo de construccion del firme, su conservacion y la demanda de caracteristicas de explotacion del firme, son los cometidos encomendados a los creadores de un aditivo del hormigon asfaltico, el Grikol. De los analisis con dicho producto se han sacado las siguientes conclusiones: El aditivo Grikol posee las mejores propiedades de fusion del hielo en comparacion con otras composiciones quimicas a base de sales de cloruro. Por poseer propiedades impermeabilizantes intensifica el deshielo al reducir la adherencia del hielo a la superficie y rebaja los gastos de mano de obra para limpiar la calzada. Impide que se vuelva a formar hielo a temperatura de transicion de 0 grados centigrados. Reduce de 2,8 a 3 veces la accion corrosiva contra el metal respecto a los cloruros tradicionales y disminuye su efecto contrario al medio ambiente. Titulo en frances: "Grikol: nouvel additif pour degeler le beton bitumineux".
Abstract