Einige in jüngster Zeit durchgeführte Verkehrszählungen und Erhebungen in jugoslawischen Städten haben einen signifikanten Anstieg des Fahrradverkehrs gezeigt. Der Anteil des Fahrradverkehrs erreicht in manchen Städten acht bis zehn Prozent. Das Referat präsentiert die aktuellen Fahrradprogramme für Belgrad und Novi Sad. Sie basieren auf denselben Zielsetzungen: Verbindung zu Erholungsgebieten, verbesserte Erreichbarkeit von Schulen und Freizeiteinrichtungen; Verbindung zu einigen Industriegebieten; Verbesserung der Kreuzungsgeometrie und Implementierung von Sicherheitsmassnahmen. Der jugoslawische Radfahrerverband wurde mit dem Ziel gegründet, sich um neue Radverkehrsanlagen zu bemühen. Einige private und öffentliche Unternehmen finanzieren gegen Werbeflächen und die Zurverfügungstellung von Flächen für Kioske die neue Fahrradinfrastruktur. (A)
Abstract