Abstract
Vorgestellt wird das von Thyssen-Krupp Stahl AG entwickelte Stahlleichtbaukonzept NSB fuer Karosserien, welches signifikante Gewichtseinsparungen erlaubt. Im Vergleich zu einem Grossserienfahrzeug konnte das Gewicht der Rohkarosserie um 24 Prozent reduziert werden, bei gleicher Performance und nur geringfuegig gestiegenen Fertigungskosten. Zentrale Elemente bei der Entwicklung von NSB waren neben der Verwendung neuer Konstruktionsmethoden und dem anforderungsgerechten Einsatz von Werkstoffen und Stahlprodukten eine umfassende Pruefung auf die fertigungstechnische Machbarkeit des Projektes. Der Beitrag stellt die zum Einsatz gelangten Technologien und Werkstoffe sowie die Wirtschaftlichkeit des Konzeptes vor.