Das vorliegende Arbeitspapier gliedert sich in zwei Teile: im ersten Teil werden die Grundsaetze fuer die Aufstellung von Nahverkehrsplaenen dargelegt, dabei handelt es sich um die Aktualisierung des 1995 veroeffentlichten Arbeitspapiers Nummer 36 "Ueberlegungen zur Aufstellung von Nahverkehrsplaenen" auf Grund inzwischen gewonnener Erkenntnisse bei Aufstellung und Umsetzung von Nahverkehrsplaenen. Im zweiten (umfangreicheren) Teil wird eine Reihe von Einzelthemen angesprochen, die sich im Laufe der Zeit als eroerterungsbeduerftig herauskristallisiert haben. Diese Einzelbeitraege sind in sich untergliedert nach: Frage-/Problemstellung, Rechtliche Grundlagen, bisherige Loesungen/Entwicklungen, Zielvorstellungen, Konfliktpotenziale (Interessenstandpunkte) und Konsensebene/Ausblick/moegliche neue Loesungsansaetze. In insgesamt 8 Kapiteln werden folgende Themen vertieft behandelt: die Ziel-/Kundengruppenorientierung der Nahverkehrsplaene und die Beruecksichtigung von speziellen Verkehrsangeboten; das Verhaeltnis zwischen Nahverkehrsplaenen und der Gesamtverkehrsplanung sowie der Raum- und Siedlungsplanung; die Beruecksichtigung oekologischer Gesichtspunkte bei der Erstellung von Nahverkehrsplaenen; die Erfahrungen und Notwendigkeiten mit/bei Abstimmungsverfahren bei der Aufstellung von Nahverkehrsplaenen; die juristische Begriffsbestimmung der "ausreichenden Verkehrsbedienung"; die Problematik Eigenwirtschaftlichkeit/Gemeinwirtschaftlichkeit; die Ausschreibung von OePNV-Leistungen; die Finanzierung des strassengebundenen OePNV im Nahverkehrsplan. Im Anhang finden sich Begriffsbestimmungen und Erlaeuterungen zu den Betriebsformen der differenzierten Verkehrserschliessung sowie weitere Hinweise zu einzelnen Verkehrssektoren (Berufs-, Schueler-, Veranstaltungs-, Freizeit- und Fremdenverkehr sowie Befoerderung von Mobilitaetsbeeintraechtigten).
Abstract