Een hoge olieprijs heeft een gunstige invloed op de beleidsopgave van bouwen, benutten en beprijzen uit de Nota Mobiliteit. Dit blijkt uit een onderzoek dat het Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid heeft uitgevoerd op verzoek van DGP. Het ging hierbij om een verkenning van enkele onzekerheden in de beleidsomgeving van de Nota Mobiliteit. Uit het onderzoek blijkt dat een hoge olieprijs een beperkt effect heeft op de mobiliteit. Een geringe daling van de mobiliteit kan echter relatief grote gevolgen hebben voor de congestie. De huidige hoge prijzen voor motorbrandstoffen zijn voor een belangrijk deel toe te schrijven aan de prijsstijging van ruwe olie. Voor het eurogebied is een aanzienlijk deel van de prijsstijging van ruwe olie weer tenietgedaan door een waardevermindering van de dollar. (Author/publisher)
Abstract