Abstract
Gelet op de afspraken die door het Rijk en de koepels van decentrale overheden zijn gemaakt is aan de onderzoeksbureaus de volgende vraagstelling meegegeven: “Welke omvang van de brede doeluitkering (BDU) is nodig om uitvoering te geven aan de ge-maakte afspraken en ambities van het kabinet op het gebied van verkeer en vervoer?” De beperkte doorlooptijd maakte het onderzoek beperkt tot vier regio’s: van het totaal van twaalf provincies en zeven stadsregio’s. Het gaat om de provincies Gelderland en Overijssel en de stadsregio’s Amsterdam en Haaglanden. Tezamen vertegenwoordigen de vier regio’s een aandeel van ruim 40% in de BDU. (Author/publisher)