Mensen met een functiebeperking zijn niet altijd in staat om met gangbare vervoermiddelen te reizen. Om hen toch de kans te bieden aan het maatschappelijk verkeer deel te nemen zijn verschillende regelingen in het leven geroepen. Gevolg van deze benadering per doelgroep is dat een veelheid aan systemen is ontstaan, met elk hun eigen regels en mogelijkheden. Het kabinet betwijfelt of deze opzet doelmatig, efficiënt en voldoende klantgericht is. Door bundeling van doelgroepenvervoer zou een verbetering op deze drie aspecten bereikt kunnen worden. Het kabinet stimuleert daartoe een vooreerst vrijwillige bundeling van doelgroepenvervoer. Speciale aandacht gaat daarbij uit naar de positie van het openbaar vervoer. Verbetering van de toegankelijkheid maakt het voor een deel van de doelgroep mogelijk om (weer) gebruik te maken van bus, tram, metro en trein. Vanuit die overwegingen is besloten onderzoek te laten verrichten naar de (toekomstige) mogelijkheden voor bundeling van doelgroepenvervoer en de relatie met toegankelijk openbaar vervoer. De Adviesdienst Verkeer en Vervoer (AVV) heeft in opdracht van het ministerie van Verkeer en Waterstaat aan MuConsult en Regioplan gevraagd een onderzoek uit te voeren dat antwoord geeft op de volgende vragen: 1. Hoe zien de huidige doelgroepen eruit in termen van omvang en kenmerken? 2. Hoe reizen de huidige leden van de doelgroepen? 3. Welke reismogelijkheden hebben de (niet-)leden van doelgroepen? 4. Welke ontwikkelingen in de vraag naar doelgroepenvervoer zijn te verwachten en welke factoren beïnvloeden die vraag? 5. Welke specifieke doelgroepenvoorzieningen zijn nodig om het doelgroepenvervoer in 2010, 2020 en 2030 efficiënt te verzorgen, rekening houdend met verschillende varianten voor de organisatie van het vervoer onder de verschillende regelingen? 6. Wat zijn de kosten, opbrengsten en financieringsbehoefte bij ieder van de varianten? 7. Wat zijn de (financiële) consequenties van alternatieve vormen van bundeling van het vervoer dat onder de diverse regelingen wordt uitgevoerd en eventuele integratie met toegankelijk openbaar vervoer? (Author/publisher)
Abstract