Het centrum van de stad Luik behoort tot de meest dynamische en aantrekkelijkste stadskernen van België. Door de uitgebreide voetgangerszone en de grote verscheidenheid van handelszaken is het bovendien één van de drukst bezochte verkooppunten in ons land. Om een levendige handelskern met hoogwaardige activiteiten te kunnen behouden en een aantrekkelijke omgeving te scheppen voor korte of langere bezoeken, is een efficiënte afwikkeling van de grote aan- en afvoerstromen in het goederenvervoer voor de handelszaken in het stadscentrum van essentieel belang. Stedelijk vrachtvervoer heeft echter effecten op het leefmilieu (geluidhinder, luchtvervuiling, visuele hinder, onveiligheid op de weg, energieverbruik, enz.) en dus ook op de leefbaarheid van de stad. Tot op heden besteedden vervoersdeskundigen en beleidsmakers in lokale beleidsplannen zoals het Gemeentelijk Mobiliteitsplan (GMP) maar weinig aandacht aan de afwikkeling van stedelijk goederenvervoer. Om deze situatie aan te pakken, heeft de stad Luik adviesbureau ISIS de opdracht gegeven om, in samenwerking met de afdeling Mobiliteit van ons Centrum, een deskundig onderzoek te voeren naar de logistieke praktijk in het stadscentrum en met name: * een typologie op te stellen van de problemen in verband met stedelijk goederenvervoer volgens de handelaars in de straat of de sector; * een strategie uit te werken voor het beheer van leveringen van goederen aan de handelszaken in het stadscentrum. Het onderzoek begon met een grondige diagnose van de bestaande situatie (regelgeving en praktijk) op het gebied van leveringen en met het naar-voren-schuiven van goede praktijken uit België en het buitenland. Drie verschillende onderzoeken maakten het mogelijk een beter inzicht te verwerven in de moeilijkheden die de leveringsbranche in het Luikse stadscentrum ondervindt. (Author/publisher)
Abstract